Création de site internet à Marseille
En bref
Victor Aubague, développeur web freelance, crée des sites internet sur-mesure pour les entreprises de Marseille : site vitrine dès 1 500 €, devis gratuit sous 48 h, sans agence ni intermédiaire.
- Score Lighthouse 90+ sur chaque site livré
- Devis détaillé gratuit sous 48 h
- Landing page livrée en 1 à 2 semaines, site vitrine en 2 à 5 semaines
- 30 jours de suivi inclus après la mise en ligne
- À distance ou sur place à Marseille, selon le projet
Entre le port autonome, l'un des plus grands d'Europe, et le boom touristique du Vieux-Port, Marseille concentre une économie portée par la logistique maritime, la restauration, l'artisanat local et une scène startup en plein essor autour d'Aix-Marseille French Tech. Pour un restaurant du Panier, un transporteur de la zone industrielle de Fos-sur-Mer ou une agence de plongée à Cassis, un site générique ne suffit pas : la clientèle marseillaise, souvent multilingue et internationale, attend un ancrage visuel et éditorial qui colle à l'identité du territoire. Un site sur-mesure devient alors l'outil concret qui distingue un acteur local dans un tissu économique aussi dense et divers.
- Région
- Provence-Alpes-Côte d'Azur
- À partir de
- 800 €
- Devis
- gratuit sous 48h
- Intervention
- à distance, partout en France
Les entreprises de Marseille que j'accompagne
Restaurateurs et traiteurs du Vieux-Port et du Panier
La clientèle est pour moitié internationale (croisiéristes, touristes espagnols et italiens) : un site avec menu en anglais, photos de plats en lumière naturelle méditerranéenne et réservation en ligne directe capte des couverts que les plateformes agrégateurs gardent autrement pour elles.
Transporteurs et logisticiens de la zone de Fos-sur-Mer
Les appels d'offres portuaires exigent une vitrine professionnelle avec certifications ISO, capacités de flotte et formulaire de contact B2B clairs : un site générique sans ces éléments structurés est éliminé avant même le premier échange.
Agences nautiques et de plongée (Marseille-Cassis-La Ciotat)
L'activité est saisonnière et géolocalisée : un site optimisé sur des requêtes comme "baptême plongée Calanques" ou "location voilier Vieux-Port" génère des réservations directes en mai-septembre sans dépendre d'un intermédiaire qui prend 20 % de commission.
Artisans et créateurs des marchés (Cours Julien, marché de Noailles)
Ces acteurs vendent en ligne vers toute la France mais leur identité est hyper-locale ; un site qui raconte l'origine marseillaise du produit, avec des photos authentiques du quartier, justifie un prix premium et fidélise une clientèle urbaine sensible au fait-main et au territoire.
Ma façon de travailler pour Marseille
Pour un projet marseillais, la priorité technique va au mobile et au multilingue : une part significative du trafic arrive de navigateurs en anglais, espagnol ou arabe, et les connexions 4G sur les sites touristiques exigent des temps de chargement sous deux secondes. Je travaille le référencement local dès la conception, avec des pages ciblées par quartier ou par activité portuaire, plutôt que d'ajouter le SEO en fin de projet. L'identité visuelle puise dans les codes du territoire sans tomber dans le folklore : typographies sobres, palette lumineuse mais pas criarde, visuels qui montrent la mer ou les calanques quand c'est pertinent pour l'activité, sans en faire un fond d'écran carte postale.
Mes prestations
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Questions fréquentes, Marseille
Mon restaurant est sur Google Maps mais je perds des réservations face aux plateformes. Un site peut vraiment changer ça ?
Oui, à condition qu'il soit conçu pour la conversion directe. Un module de réservation sans commission (Zenchef, TheFork Manager en mode direct), un menu au format image optimisé et une fiche Google Business bien reliée au site suffisent à récupérer 15 à 30 % des réservations que les agrégateurs interceptent. Le coût du site s'amortit souvent en une saison estivale.
J'ai des clients en Espagne et en Italie pour mon activité de transit portuaire. Faut-il un site multilingue dès le départ ?
Pour le B2B portuaire, une version anglaise suffit dans un premier temps : c'est la langue de travail commune dans la logistique maritime, même entre partenaires latins. Je structure le site pour que la version anglaise soit ajoutée sans refonte, avec des URLs propres (/en/) et les balises hreflang correctes. Si le volume espagnol ou italien justifie une troisième langue dans six mois, le socle est déjà prêt.
Autour de Marseille
Je travaille aussi avec les entreprises des villes voisines, à distance ou sur place selon le projet.
Ce que je crée
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Devis gratuit sous 48h, échange sans engagement.
Demander un devisPage mise à jour le 11 juin 2026.